Filtro de óleo LF16035

O filtro de óleo-de nível profissional LF16035 fornece proteção avançada de-lubrificação de fluxo total e separação microscópica de partículas, mantendo os motores diesel de alto{3}}torque totalmente livres de fuligem abrasiva e lodo de carbono.
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Descrição

China Everlasting Parts Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais profissionais de filtro de óleo lf16035 na China. Bem-vindo ao filtro de óleo original e genuíno por atacado lf16035 de nossa fábrica. Contate-nos para produtos baratos e serviço OEM.

 

Proteção central do mecanismo-para serviço pesado premium

Filtro de óleo LF16035

O filtro de óleo LF16035 garante segurança absoluta do núcleo do motor, capturando finas partículas metálicas de desgaste da combustão, fuligem de combustão e contaminantes de sílica antes que possam danificar os componentes de precisão do motor. Projetado com precisão-como um substituto direto de fábrica para Fleetguard LF16035, Donaldson DBL7349 e HiFi Filter SO 10063, esse elemento spin{6}}é totalmente otimizado para picapes-de serviço pesado. Ele foi projetado para proteger-plataformas de trabalho pesado, incluindo as frotas diesel Dodge RAM 2500, RAM 3500 e RAM 6.7L. Ao remover continuamente micro{14}}abrasivos do circuito de óleo do motor, ele protege os munhões críticos do virabrequim, os lóbulos do eixo de comando e os rolamentos do turbocompressor contra desgaste prematuro por fricção, quebra de viscosidade e tempo de inatividade mecânico inesperado.

Vantagens do produto LF16035
01
Compatibilidade avançada com StrataPore™/mídia sintética Utiliza uma estrutura de mídia multicamadas de-alta capacidade-que fornece recursos superiores de retenção de-sujeira para partículas finas de fuligem, mantendo altas taxas de fluxo de óleo durante partidas a frio.
02
Resistência-do revestimento de pressão para serviços pesados Apresenta um revestimento externo de aço reforçado projetado para gerenciar facilmente picos de pressão de óleo quente, pulsos severos-da linha de retorno e vibrações constantes do motor.
03
Defesa anti{0}}refluxo premium Equipado com uma junta de vedação resistente a altas-temperaturas para manter a pressão do óleo dentro da estrutura do filtro, evitando condições prejudiciais de-partida a seco.
Especificações Técnicas LF16035
Parâmetro de Engenharia Industrial Valor Certificado/Padrão Técnico
Estilo FILTRO DE ÓLEO
Dimensão 1 (D1) 93,5mm
Dimensão 2 (D2) 93,0mm
Dimensão 3 (D3) 71,5 milímetros
Linha 1 (D7) 1"-16UNF
Altura 1 (H1) 180,0mm
Altura 2 (H2) 178,0 milímetros
Altura 3 (H3) 7,0mm

Esse componente de proteção de lubrificação de alto-desempenho é fabricado para atender às dimensões técnicas exatas e aos padrões de engenharia, servindo como um substituto direto para os seguintes números de peça:

Guarda Frota:LF16035 Donaldson:DBL7349 Filtro de alta fidelidade:SO 10063
Veículo certificado LF16035

O filtro de óleo-de nível industrial LF16035 tem-certificação cruzada para integração em frotas-de transporte de consumo pesado, caminhões-comerciais e veículos utilitários a diesel de alto-torque.

Pickups e caminhões de frota{0}}pesados ​​DODGE

Série RAM 2500:RAM 2500, RAM 2500 6.7 D 4WD Crew Cab Pickup, RAM 2500 6.7 D 4WD Extended Crew Cab Pickup

Série RAM 3500:RAM 3500, RAM 3500 6.7 D 4WD Crew Cab Pickup, RAM 3500 6.7 TD

Série RAM Diesel:RAM 6.7 Plataformas Diesel

Cenários de aplicativos direcionados LF16035
• Transporte-comercial e reboque pesado:Formulado para caminhões RAM 3500 6.7L Turbo Diesel que puxam classificações máximas de peso bruto combinado (GCWR) em estradas íngremes. O filtro mantém alta segurança da película de óleo apesar das elevadas temperaturas de operação do óleo.
• Operações severas de frota de fuligem-alta:Ideal para captadores RAM 2500 4WD que suportam inatividade prolongada e paradas frequentes-e-fazem trabalhos utilitários pesados ​​no local de trabalho, isolando o impacto da combustão-pela fuligem para impedir a formação de lama.
• Rotas de transporte-em climas extremamente frios:Projetado para lidar com demandas estruturais de alta-viscosidade durante inícios de manhãs de inverno com temperaturas abaixo de zero-, garantindo uma resposta rápida de-fluxo total de lubrificação para componentes vitais da válvula suspensa.

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