China Everlasting Parts Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais profissionais de filtro separador de água e combustível fs19930 na China. Bem-vindo ao filtro separador de água de combustível original e genuíno por atacado fs19930 de nossa fábrica. Contate-nos para produtos baratos e serviço OEM.
Filtro Separador de Água Combustível FS19930
O filtro separador de água e combustível FS19930 é um elemento de tratamento primário-de força industrial-meticulosamente construído para eliminar umidade não ligada e detritos sólidos grossos de circuitos-de motores diesel para serviços pesados. Utilizando um recipiente externo de aço sem costura de alta-tração testado para um alto limite mínimo de ruptura hidrostática de 300 psi, este componente abriga um meio filtrante de celulose premium otimizado para suportar pulsações hidráulicas severas. Operando sob os rigorosos critérios de teste CECO ES14225, ele captura partículas abrasivas maiores antes que elas degradem as bombas de escorva a jusante. Sua configuração de drenagem{10}}torcida integrada facilita a remoção da água separada durante a manutenção de rotina em campo, protegendo os trilhos comuns contra a formação de ferrugem e incrustações dispendiosas nos bicos dos injetores.
| Parâmetro de Engenharia | Classificação Industrial/Medição Certificada |
|---|---|
| Função do Componente Primário | Separador giratório-de água e combustível com tubo vertical |
| Tamanho da rosca da interface de montagem | 1-14 UNF-2B |
| Diâmetro Externo Máximo do Canister (OD) | 4,27 polegadas/108,35 mm |
| Diâmetro externo da junta de vedação (OD) | 3,94 polegadas/99,95mm |
| Diâmetro interno da junta de vedação (ID) | 3,56 polegadas/90,55mm |
| Comprimento total do componente | 6,74 polegadas/171,17 mm |
| Separação certificada de água emulsionada | 90% de eficiência |
| Capacidade nominal de volume de fluido (fluxo) | 60,00 gpm / 227,10 lpm |
| Resistência mínima à ruptura hidrostática | 300,00 psi/2.068,97 kPa |
| Classificação de filtragem de partículas primárias | 30,00 mícrons (c) @ 95% de eficiência |
| Especificação de conformidade de projeto | Padrões CECO ES14225 |
| Marca do fabricante | Número da peça de intercâmbio |
|---|---|
| Guarda Frota | FS19930 |
| Filtro HiFi | SN 40748 |
| Filtro Mann | WK 1142/2 x |
| Mack Caminhões | 3076PS7713/5839FS19521 |
| Caso IH | 8446332 |
| Nova Holanda | 8446332 |
| Hino | 234011441AF |
| Cargueiro | RK50423 |
| Aliança / Peças | ABPN122R50423 |
| Amc | SH2340 11630 |
A manutenção atrasada ou a instalação de elementos de separação de baixa{0}}qualidade em equipamentos comerciais pesados podem apresentar riscos críticos ao sistema:
- Saneamento da Superfície Básica:Limpe completamente a superfície fundida da cabeça do filtro antes da instalação. Aplique levemente uma fina camada de óleo diesel limpo em toda a circunferência da junta; não cubra o canal de vedação com graxa industrial pesada.
- Sequência de Aperto Final:Gire o recipiente no sentido horário no poste de montagem até que a junta encontre a placa de base. Para garantir uma fixação permanente sem distorcer as roscas internas, aperte manualmente mais 3/4 a 1 volta completa.
- Rotina de purga de ar:Depois de concluir a manutenção do filtro, utilize a bomba de escorva do chassi para encher as linhas e purgar os bloqueios de ar restantes antes de dar partida no motor de partida, evitando a falha da bomba de combustível.
O filtro separador de água e combustível FS19930 fornece folga dimensional exata e alinhamento de fluxo para os seguintes veículos leves, médios e pesados-:
Freightliner FLD e FLD-Linhas SD:Caminhões-para serviços pesados FLD120 e FLD120SD equipados com motores Detroit Diesel Série 60 (série de configuração 20101), modelos legados FLD132 com motores Caterpillar C15.
Ônibus de serviço médio Freightliner FS65:Modelos equipados com motores Cummins ISB 5.9 nos modelos de 2005, 2006, 2007 e 2008.
Série Hino 500 (plataformas FC3J):Veículos utilitários com usinas Hino J07C em linhas de produção contínuas de 1996 a 2008.
Série de transporte pesado Hino:Caminhões de distribuição 2320DH e FM1J equipados com configurações Hino J08C-TP1.
Motor Blue Bird All American Forward (FE):Ônibus de transporte urbano com motores Caterpillar C7 (modelos 2008 e 2009).
Blue Bird Todas as linhas convencionais americanas:Chassi-pesado equipado com motores Cummins ISB 6.7 e Cummins ISC 8.3.
Ônibus de trânsito construídos por Thomas:SAF-T-LINER FS65 executando motores Cummins ISB 6.7 (2008)|Configurações SAF-T-LINER HDX alimentadas por motores Caterpillar C7 (2006).
Caminhões utilitários Peterbilt:Linhas profissionais-de serviços médios Peterbilt 330 com motores Caterpillar C7 (modelos de produção de 2004).
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