China Everlasting Parts Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais profissionais de filtro de respiro 12403708 na China. Bem-vindo ao filtro de respiro original e genuíno por atacado 12403708 de nossa fábrica. Contate-nos para produtos baratos e serviço OEM.
12403708 Filtro de respiro do cárter|Separador de gás-de óleo-de alta eficiência para Liebherr & Krone
Manter o pico de eficiência de combustível:O elemento de respiro 12403708 (também 11356734) foi projetado para as enormes demandas de-fluxo de ar de motores de alta-cavalos de potência, como as séries **Liebherr D9512** e **Krone BiG X**. Utilizando fibra coalescente multi{6}}camada avançada, ele intercepta gotículas de óleo-de tamanho mícron para evitar o acúmulo de lama em turbocompressores e coletores de admissão, garantindo que sua frota-de serviço pesado atenda aos rígidos padrões de emissão e, ao mesmo tempo, reduza o tempo de inatividade não planejado.
Principais vantagens: projetado para alta confiabilidade-de potência
🌀 Tecnologia de coalescência multi-camadas
Fibras compostas avançadas proporcionam condensação superior da névoa de óleo, garantindo que apenas ar limpo chegue ao sistema de admissão, protegendo as palhetas caras do turbocompressor.
🔥 Alta-resistência à pressão de pulso
Reforçado especificamente para lidar com as pressões de pulso de alta-temperatura típicas dos motores V12 (D9512), evitando falhas estruturais durante a operação de pico de carga.
⚙️ Proteção-ecológica pós-tratamento
Ao reduzir significativamente o vazamento de óleo-, esse elemento evita o entupimento prematuro dos sistemas DPF e SCR, prolongando a vida útil dos componentes de emissão.
Especificações Técnicas: Dados de Precisão
| Especificações | Detalhes |
|---|---|
| Número da peça | 12403708 / 11356734 |
| Tipo de produto | Elemento de ventilação do cárter (CCV) |
| Materiais de mídia | Fibra composta coalescente de alta{0}}precisão |
| Tipo de vedação | Anel de vedação sintético-resistente a altas temperaturas- |
| Dimensões | Conformidade com padrão OEM estritamente 1:1 |
Referência cruzada-global: o melhor equivalente
O 12403708 é a alternativa premium de reposição para as seguintes marcas do setor:
Ampla-aplicação de frota
🌾 Agricultura:Colheitadeiras John Deere 9700/9800/9900; Série Krone BiG X 680 a 1180.
🏗️ Máquinas Liebherr:Escavadeiras R966, R970 SME, R976, R980 (padrões IIIA a IV/4F).
🏗️ Guindastes móveis:LTM1300-6.2, LTM1500-8.1 Guindastes de alta capacidade.
⚙️ Potência do motor:Sistemas de energia diesel Liebherr D9512, D9512A7.
🚜 Equipamentos Especiais:Plataformas de perfuração sobre esteiras LRB355.
Projetado para ambientes-de alta carga
Otimizado paraCiclos industriais-de serviço pesado. Esse filtro mantém sua eficiência de coalescência em compartimentos de motor com alto-calor e sob vibração extrema, evitando a passagem de óleo-que leva à obstrução do compartimento do motor e danos ao turboalimentador.
Guia de manutenção
- Montagem:Certifique-se de que o filtro esteja orientado corretamente dentro da carcaça para permitir a drenagem adequada do óleo coalescido de volta ao cárter.
- Integridade do selo:Inspecione o O-ring quanto ao assentamento adequado para evitar vazamentos externos.
- Intervalos:Para colheitadeiras e guindastes{0}}para serviços pesados, siga o intervalo de manutenção de 500 horas ou monitore os sensores de pressão do cárter.
Perguntas e respostas inteligentes: as pessoas também perguntam
Q1: Por que o filtro 12403708 é crítico para as colheitadeiras Krone BiG X?
R: Colhedoras de forragem-de alta potência geram uma pressão significativa no cárter. Este filtro garante que a névoa de óleo não obstrua o ar de admissão, mantendo baixo o consumo de combustível durante épocas de colheita intensas.
Q2: Posso usar HiFi SAO 5471 como substituto direto?
R: Sim, nosso 12403708 atende aos padrões técnicos exatos de SAO 5471 e MANN LC 9002 X, oferecendo o mesmo equipamento OEM 1:1.
Q3: Como este filtro protege o turbocompressor?
R: Ele captura a névoa de óleo antes de entrar na entrada de ar. Sem ele, o óleo cobriria a roda do compressor do turboalimentador, causando desequilíbrio, depósitos de carbono e eventual falha.
Q4: É adequado para motores Liebherr Stage IV/Tier 4F?
R: Sim, ele foi projetado para funcionar com os mais recentes sistemas de pós-tratamento (DPF/SCR), mantendo o óleo fora do fluxo de exaustão.
Q5: Qual é a vida útil deste elemento de respiro?
R: Embora seja durável, é recomendável substituí-lo durante grandes serviços no motor para evitar o acúmulo de pressão-que pode causar vazamentos na vedação do virabrequim.
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