Engenharia-orientada a problemas

O combustível contaminado é a principal causa de falha prematura da bomba de combustível e entupimento do injetor em motores diesel. Em aplicações exigentes comoCompressores móveis da Atlas Copcoou Aebi terratracs, a qualidade do combustível pode variar significativamente no-local. O SN327 foi projetado para resolver esses pontos problemáticos, servindo como uma barreira de alta-eficiência contra partículas e contaminantes que comprometem o desempenho do motor.

Como funciona: filtragem-de fluxo total

O SN327 utiliza uma mídia pregueada-de alta qualidade projetada para filtragem-de fluxo total. As partículas sólidas ficam retidas, garantindo que apenas o combustível purificado chegue ao sistema de injeção de alta-pressão. A inclusão de umválvula de retenção internagarante que a reserva de combustível seja mantida durante os ciclos-desligados do motor, permitindo partidas mais rápidas em condições adversas.

Parceria com AYREST

15+ anos de experiência em filtração, fabricação sobIATF16949protocolos.

• Teste de vazamento de pressão 100%.
• Desempenho técnico verificado.
• Estruturas de preços B2B em camadas.
• Mitigar a volatilidade da cadeia de suprimentos.