Combustível primário-Núcleo de tratamento

Filtro separador de água e óleo 21C2276P01

O filtro separador de óleo e água 21C2276P01 é um núcleo avançado de tratamento de-combustível primário projetado para gerenciar fluxos de alto-volume de diesel, mantendo excelente eficiência de separação de água. Esse elemento robusto apresenta uma matriz de fibra plissada de vários-estágios que isola gotículas de água emulsionadas e libera a umidade do combustível diesel bruto, permitindo que o combustível limpo entre nos estágios de combustão posteriores. Construído com seções de estrutura final de polímero de alta-resistência e{9}}resistentes a combustível, o cartucho mantém sua forma firme e comprimida contra vibrações agressivas do sistema e mudanças contínuas de pressão. Um anel de vedação de vedação integrado e de alta{11}}elasticidade cria um bloqueio radial positivo dentro do bloco de montagem do filtro primário, evitando completamente caminhos de desvio de combustível e mantendo os circuitos de distribuição operando em perfis de baixa restrição em escavações-de serviços pesados ​​e movimentos de terra.

Recurso de engenharia	Perfil do produto e padrão dimensional
Estilo do produto	Elemento separador-de combustível/água de alta limpeza
Formulação de mídia	Composto de fibra multicamadas com tratamento hidrofóbico-
Arquitetura Externa	Matriz plissada de elemento cilíndrico com tampas de polímero
Dimensões detalhadas	Para medições precisas (OD, ID, Altura), entre em contato com o atendimento ao cliente.
Função do Circuito Primário	Proteção-comum de trilhos e separação de umidade emulsionada

Esse elemento de condicionamento de combustível de alto{0}}desempenho fornece intercambialidade física exata e segurança confiável do circuito do motor nas seguintes linhas especializadas de máquinas de terraplenagem e engenharia civil: