O filtro de ar AF872M oferece purificação de indução primária especializada para serviços ultra-pesados-, projetado especificamente para propulsão marítima de alta-cavalos de potência e enormes geradores estacionários a diesel de vários-megawatts operando em ambientes contínuos de carga total-.
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Matriz de flange de aço rígido
Elemento de admissão cilíndrico maciço
IntercâmbioFleetguard AF872M
AF872M Descrição Técnica
Este filtro de ar AF872M apresenta uma matriz de estrutura reforçada com aço estrutural-de amplo-diâmetro que envolve pregas de mídia premium de alta-eficiência. Construído para sustentar volumes de indução substanciais sem deflexão de vácuo, maximiza a profundidade de filtração eficaz, mantendo um perfil de queda de pressão inicial insignificante. O flange de montagem especializado em metal pesado com aberturas de parafusos integradas garante vedação por compressão rígida-com vazamento zero dentro de caixas industriais robustas.
Principais vantagens de desempenho do AF872M
01
Montagem em flange de metal pesado rígido
Apresenta um flange de aço integrado-para serviço pesado com furos de posicionamento pré{1}}perfurados, garantindo estabilização estrutural robusta e resistência absoluta à vibração em casas de máquinas marítimas.
02
Manuseio de fluxo volumétrico massivo
Projetado com um diâmetro de superfície expandido para acomodar requisitos de indução de ar de alta-velocidade sem causar gargalos críticos de restrição-de ar.
03
Ancoragem de pregas-de nível industrial
A arquitetura geométrica de pregas uniforme e de alta-densidade evita o amontoamento e dobramento das pregas sob pressões sustentadas de-alto{2}}vácuo de longo prazo.
04
Tempo máximo de atividade da máquina
Fornece separação superior-de contaminantes em leito profundo para fornecer ar de combustão puro, protegendo cilindros-de grande diâmetro e turbocompressores-de alta capacidade contra desgaste abrasivo prematuro.
Especificações Técnicas AF872M
Classificação do filtroLimpador de indução de ar primário flangeado
Flange Externo/Diâmetro do Meio (D1)415,0mm
Diâmetro da vedação do anel interno (D2)351,0 milímetros
Diâmetro de abertura do núcleo interno (D3)241,0mm
1. Propulsão Marítima e Frotas de Navios Comerciais
Projetado para resistir ao ar marítimo carregado de umidade contínua-e às vibrações pesadas da sala-do motor, mantendo as vias de ar desobstruídas para suportar o pico de produção térmica de vários-cilindros.
Usinas Marítimas CUMMINS:Especializado para propulsão marítima QSK 19 M e QSK 19 M Tier II de alta{2}}potência e configurações diesel auxiliares de bordo.
2. Espera de Missão Crítica e Geração de Energia Estacionária
Otimizado para lidar com imensos requisitos de sucção por indução de{0}carga total durante ciclos de energia de backup de longa-duração ou operações contínuas de energia principal em campos agregados comerciais.
Blocos Geradores Industriais SDMO:Adaptado para instalações-de energia pesada, atendendo às especificações das frotas de geração estacionária SDMO MS 700, MS 910 e MS 1000.
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