A base crítica da longevidade do motor

Um filtro de óleo é um dispositivo de filtragem mecânica usado para remover contaminantes, como depósitos de carbono, óleo oxidado e micro-partículas metálicas do sistema de lubrificação de um motor. OP554407é um filtro giratório-de alta capacidade projetado para manter a pureza do óleo, o que é vital para proteger as tolerâncias rígidas dos motores turboalimentados modernos encontrados nos equipamentos das séries Caterpillar 3054 e Bobcat TL.

Por que escolher AYREST P554407?

Muitos filtros genéricos falham em condições de alta-viscosidade, especialmente durante partidas a frio. O AYREST P554407 inclui um tubo vertical de alta-qualidade e uma válvula anti{4}}drenagem para manter o filtro cheio de óleo quando o motor está desligado. Isto garante que a lubrificação chegue ao topo do bloco do motor instantaneamente após a ignição, resolvendo o problema comum de desgaste prematuro dos rolamentos.

Versatilidade incomparável para frotas mistas

Este número de peça único abrange centenas de aplicações, desde colheitadeiras Claas Dominator até geradores QAS da Atlas Copco. Para gerentes de frota, o P554407 oferece uma vantagem estratégica ao consolidar o estoque e, ao mesmo tempo, manter o desempenho de nível-do OEM em diversas marcas, como Aebi, Ammann e Case.

LAGARTA:3054, 3056, 312B, 315B, 416E, 420F, 428D, 914G, AP 300, GEP 88-1, etc.

LINCE:T2556, T35100, T40170, TL360, TL470, TR 40250, TR 50210, etc.

CLÁSSIA:AXOS 310-340, DOMINATOR 56-108, JAGUAR 682 S, MEDION, MEGA, TARGO.

ATLAS COPCO:QAS 60, QAS 80, QAS 100, QAS 100 Pd S3A, QAS 60 ST 3, etc.

INDÚSTRIA GARENI:GE 110 P2, GE 77 P, GE 88 P

AEBI:TP 420, TP 450, TP 460, TP 470, TT 275, TT 280, TT 281, VP 470, VT 450

AKERMAN:CE 130, CE 150, EW 130, EW 150 C

ALLMAM MARINHO:TEMPESTADE 47 KW, TEMPESTADE 52 KW

AMAN:CA 110, CA 70, CA 90

ARTISOV:FD 40

ATLAS-WEYCOR:AW 1070, AW 1120

ATMOS:AT 80 S/P, PDP 90

AUDUREAU:ESTRELA 7620, 7625, 7630, 7640

EUA:RC 3, TH 3517

AUTOSANO: H 6-20.1, H 6-50, H 6-53

AYERBE:AY 1500-110 TX

APOIADORES:2 HA, 2 HTA

BANDIDO: 2900 T

BATTIONI PAGANI:HT 5 PS

BAUMANN:COMO 60, DX 40, GS 50, GS 70, GX 50, GX 60

BIELORRÚSSIA: 1523 T1

BENATI: 2.20, H 160

BENFORD:5.000 CV, 5.002 CV, 6.000 CV, 6.003 CV

BERETA: T 47 S, T 57

BOBARD:1027 TI, 1080, 1084, 827 TI, 854 TI, 896

BOKI: 4551

BOLINDER-MUNKTELL:BM 600

BOSCHUNG:PÔNEI P3, S 3, S 4

BOURGOIN:GX 300, GX 306, GX 400, GX 406

BRIMONT:TL 80 CSA

BROYT:X 2, X 20, X 21 TURBO, X 2 B

BRUNETA: 7610

MUNICIPAL DE BUCHER:BU 200, CIDADE CAT 2020

CASO:421 B, 6270, 6290, CX 70, MX 100 C, MX 80 C, MX 90 C

DESAFIADOR:MT 425 B, MT 445 B, MT 465 B, SPRA COUPE 115 B

CUKUROVA:ESCAVADORA 880, 883, 885 BULDO

DALE: 2 D 120, 2 D 122 C, 2 D 220

DASSER:TRS 10, TRS 12, TRS 14, TRS 16

DAVINO:EVOLUÇÃO R40

ÁGUIA DENNIS:DOMINANTE

P: O P554407 inclui uma válvula anti-retorno?

R: Sim, ele possui uma válvula anti-drenagem e um tubo vertical integrados para garantir que o filtro permaneça cheio de óleo, evitando partidas a seco.

P: Qual é o benefício da válvula bypass de 8 PSI?

R: A válvula de derivação garante que se o óleo for muito espesso ou o filtro ficar entupido, o motor ainda receberá lubrificação.

P: Este filtro pode substituir o Atlas Copco 2914910100?

R: Sim, o P554407 é um substituto técnico e físico direto para o número de peça da Atlas Copco.

P: É compatível com motores Caterpillar 3054?

R: Absolutamente. É um componente de filtragem padrão para a série de motores Caterpillar 3054.