Filtro de Ar Primário LAF6663

O filtro de ar primário-para serviços pesados LAF6663 foi projetado para fornecer proteção premium ao sistema de indução, fornecendo fluxo de ar otimizado e-livre de detritos diretamente em motores de caminhões vocacionais de grande cilindrada que operam sob condições ambientais severas.

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Filtro de ar primário LAF8646

Filtro de Ar Primário 40C2952

Descrição

China Everlasting Parts Co., Ltd. é um dos fabricantes e fornecedores mais profissionais de filtro de ar primário laf6663 na China. Bem-vindo ao filtro de ar primário original e genuíno por atacado laf6663 de nossa fábrica. Contate-nos para produtos baratos e serviço OEM.

Filtro de ar primário premium de alta-eficiência LAF6663

Filtro de Ar LAF6663

O filtro de ar-comercial Luberfiner LAF6663 serve como um intercâmbio técnico de alta-precisão para Fleetguard AF26103 e HiFi Filter SA 16756. Este elemento de filtro industrial apresenta um revestimento externo de malha robusta e uma vedação estrutural moldada. Ele foi-construído especificamente para defender caminhões vocacionais de alta-capacidade-incluindo as séries International TranStar, WorkStar, ProStar e Durastar-contra poeira abrasiva transportada pelo ar, cascalho e contaminantes rodoviários. Ao manter uma barreira intacta, ele evita a erosão da roda do compressor do turboalimentador, preserva a hachura cruzada-do cilindro do motor e garante aspiração limpa e constante para frotas comerciais de-alto torque.

Especificações Técnicas

Parâmetro de Engenharia Industrial	Valor/Padrão Certificado
Estilo	Filtro de ar, vedação radial primária
Geração	RadialSeal®
Tipo	Primário
Mídia	Celulose
Eficiência	99.9%
Padrão de teste	ISO 5011
Diâmetro interno	251,8 milímetros
Comprimento	399,4 milímetros
Intercâmbio de referência cruzada-OE	Luberfiner LAF6663 / Fleetguard AF26103 / Filtro HiFi SA 16756

Principais recursos do produto

Integração avançada da tecnologia RadialSeal™:Projetado com uma margem de vedação estrutural e flexível de uretano que comprime precisamente contra as paredes do compartimento de entrada, eliminando qualquer possibilidade de ar sujo desviar do meio.

Meio filtrante de celulose premium:Utiliza folhas de fibra de celulose-pregueadas e impregnadas de resina-profundas que alcançam uma eficiência comprovada de coleta de partículas de 99,9% sob protocolos de testes padronizados.

Desempenho certificado pela ISO 5011:Extensivamente testado em laboratório de acordo com os parâmetros ISO 5011 para lidar com taxas de fluxo volumétricas máximas e, ao mesmo tempo, manter uma restrição inicial excepcionalmente baixa e alta capacidade-de retenção de poeira.

Enjaulamento Estrutural Interno e Externo Reforçado:Equipado com uma camada de suporte de malha de aço expandida-resistente à corrosão que mantém o espaçamento uniforme das pregas e evita o colapso do elemento sob intensa sucção por indução do motor.

Guia de instalação e manutenção em campo

Para garantir um caminho de admissão hermético e evitar poeira abrasiva no motor durante uma substituição de rotina do elemento de admissão de ar, execute a seguinte sequência de procedimento:

• Desconstrução e Inspeção de Habitação:Desligue completamente o motor do veículo comercial. Destrave os clipes-da tampa do recipiente do filtro de ar para serviços pesados. Puxe suavemente o elemento do filtro primário gasto para fora usando um leve movimento de torção para liberar a vedação radial interna.

• Saneamento da Pista de Indução:Use uma toalha úmida, limpa e sem fiapos, para remover poeira, areia e insetos acumulados na superfície interna da caixa do filtro de ar.Sempre limpe o duto de entrada de ar limpoconduzindo ao turboalimentador para evitar a introdução de partículas brutas nos cilindros do motor.

• Verificação do alinhamento da vedação:Verifique o novo elemento LAF6663 quanto a danos durante o transporte ou pequenas deformações durante o transporte. Inspecione o furo de montagem interno de 251,8 mm para garantir que a junta de borracha integrada seja flexível e completamente lisa.

• Montagem Final e Travamento:Empurre o novo elemento primário firmemente e diretamente sobre o tubo de saída do invólucro até que ele assente totalmente na parte inferior do recipiente. Você deverá sentir a interface RadialSeal™ encaixar-se firmemente na posição. Reinstale a tampa externa pesada do recipiente e prenda todos os clipes de travamento uniformemente, garantindo um acabamento quadrado-resistente a vibrações.

Por que nos escolher? Proteja seu pedido comercial em massa

Como um fornecedor global B2B estabelecido, especializado em sistemas de filtragem para caminhões pesados e máquinas pesadas, oferecemos uma logística de fabricação confiável que atende a padrões comerciais rigorosos.

Preços de atacado-diretos de fábrica:Maximize a economia de custos operacionais da frota ou as margens do canal de distribuição com escalas de preços por volume altamente competitivas em pedidos de carga completa de contêineres ou paletes.

Validação rigorosa de lote:Cada execução de produção é inspecionada de perto em relação às dimensões oficiais do projeto, às linhas de base da densidade da mídia e aos parâmetros de flexibilidade do selo para garantir-a intercambialidade.

Entrega de exportação simplificada:Mantemos estoques substanciais de referências de alta-demanda para reduzir os prazos de entrega, apoiados por embalagens de exportação-de alta resistência projetadas para chegar com segurança a qualquer porto global.

Aplicação de Veículos e Equipamentos Certificados

Esse elemento primário de separação de entrada fornece capacidades de fluxo verificadas e compatibilidade exata de dimensões de carcaça para as seguintes configurações-de caminhões comerciais pesados:

Aplicativo para Frota Internacional de Caminhões Internacional - TRANSTAR 8600:N13 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); MaxxForce 11 (2017)
Internacional - TranStar:ISM 11 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017)
Internacional - WORKSTAR: N13 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); N9 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017); N10 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017, 2016)
Internacional - RH613: A26 (12.4L) (2021, 2020); A26 (2019, 2018)
Internacional - PROSTAR LT: X15 (2021, 2020, 2019, 2018, 2017)
Internacional - HV613: A26 (12.4L) (2020); A26 (2019, 2018)
Internacional - WorkStar 7600: N13 (2019, 2018, 2017)
Internacional - HV513: A26 (2019, 2018)
Internacional - WorkStar 7400:N9 (2018); MaxxForce DT (2017); MaxxForce 11 (2017); MaxxForce 13 (2017, 2016); N9 (2017)
ProStar Internacional -:X15 (2018, 2017); MaxxForce 15 (2017); MaxxForce 13 (2017, 2016); MaxxForce 11 (2017)
Internacional - 8600: N13 (2018, 2017)
Internacional - Durastar: N9 (2018, 2017)
Internacional - WorkStar 7500:MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 11 (2017); MaxxForce DT (2017)
Internacional - WorkStar 7300:MaxxForce 10 (2017); MaxxForce 11 (2017, 2016); MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 9 (2017); MaxxForce DT (2016)
Internacional - DURASTAR 4400:MaxxForce 9 (2017, 2016); N9 (2016)
Prêmio Internacional - PROSTAR:ISX15 (2017)
Internacional - LoneStar:MaxxForce 11 (2017)
Internacional - TRANSTAR 8500:MaxxForce 13 (2017); MaxxForce 11 (2017)

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